卒サラらいふ

  　前日は、岐阜県の可児市に行き、同市で行われた文芸祭の賞状（ ｢第三十一回可児市文芸祭｣俳句部門優秀賞受賞 (lesserkumaneko.blogspot.com) ）をいただき、大阪は、地下鉄御堂筋線の動物園前駅近くのホテル中央ブリッジに１７時ぐらいにチェックインした。１８時過ぎまでホテルでぐったりして、南海本線の新今宮駅を確認するのと食料買い出しのため外出。 大通りしか歩かなかったが、色々な国の人が歩いており、路上に座り込んでいるホームレス風の人もいた。簡易宿泊所や生活保護と書かれた看板もあり、作業用品店やコインロッカーもあちこちにあった。後で調べたら日本三大ドヤ街（東京の山谷、横浜の寿町、大阪のあいりん地区　日雇い労働者が多く集まる場所）の端を歩いていたことがわかった。とりあえず、駅で明日の電車の時間を確認し、少し先のスーパー玉出でサラダ寿司セット等購入し、まっすぐホテルに戻った。 本日は、５時半起床、６時１０分ホテルを出発、まだ、暗い。路上には、ここで寝たのか道端に座り込んでいる人もいた。運賃は、ケーブルカー代込みで１，４３０円。６時３１分発橋本行きに乗車。朝早いせいかどうか分からないが、乗客はほとんど中年の男性。夜勤明けだろうか。日の出とともに列車は山の方へ、紀見峠駅で明るくなった。峠と言っても、人家はけっこうある。７時１８分橋本着、４分で極楽寺行きに乗り換え。ここからは、２両編成で座席もクロスシートになる。小学生が二人乗ってきた。橋本を出て、少しして九度山駅があった。九度山は真田昌幸と真田幸村が関ヶ原の戦いの後、隠棲した場所で、駅名に六文銭のマークが描かれている。 　九度山駅を過ぎると、列車はぐんぐん高度を上げて行く。各駅のホームの駅名標には、標高も記されている。上古沢駅は標高２３０ｍ。 　車窓からの風景。谷に張り付くように集落がある。 　橋本駅行きの列車とすれ違う。紀伊細川駅は、標高３６３ｍ。 　８時６分、終点の極楽寺駅着。 　ケーブルカーの駅は極楽寺駅構内にあり、５分で乗り継ぎである。 　ケーブルカーは、ボックス席で各ボックスにはすべて人が座っていた。 　離合するケーブルカー。 　高野山駅が見えてきた。 　８時１６分高野山駅着。駅の外は、バスが駐まっているだけで高野山らしさがない。ここからは、南海...